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2006年9月14(木)の厚木

F/A-18F/NF-112、泰山鳴動して雀蜂四匹^^;
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昼過ぎ、ふと気が付けば東京湾海上交通センター>大型船入航予定情報に 「KITTY HAWK入航」の情報が…艦載機を搭載したままでの母校入港は99%あり得ない…と思い、急遽展開したのだが、今回は9/17に予定されているファミリークルーズのため例外だったようだ。
この日、飛んできた飛んできたホーネットはわずか四機、9/12(火)に飛び立った6機のうち4機が戻ってきたのみだった…^^;;;

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14:59 P-3C 6-96  LND 5096
15:19 UH-60 51-979  LND 8979
15:20 SH-60 HSL-51 TA-706  LND※四機による編隊着陸
15:20 SH-60 HSL-51 TA-707  LND
15:20 SH-60 HSL-51 TA-712  LND
15:20 SH-60 HSL-51 TA-713  LND
15:29 P-3C 6-01  LND 5001
15:33 F/A-18C VFA-192 NF-311  LND
15:33 F/A-18C VFA-192 NF-302  LND
15:38 LC-90 61-04  T/G 9304
15:42 LC-90 61-04  T/G 9304
15:48 LC-90 61-04  L/A 9304
15:50 YS-11M 61-43  LND (GCA) 9043
15:51 LC-90 61-04  T/G 9304
15:54 LC-90 61-03  LND (GCA) 9303
15:56 LC-90 61-04  T/G 9304
16:00 LC-90 61-04  LND 9304
16:07 F/A-18F VFA-102 NF-110  LND
16:07 F/A-18F VFA-102 NF-112  LND
16:23 JA6173 神奈川県警  LND (GCA)
16:34 SH-60 HSL-51 TA-02  LND
16:37 P-3C 3-56  LND (GCA) 5056
16:41 P-3C 51-23  LND (GCA) 5023
17:04 P-3C 51-88  LND (GCA) 5088
※朱字は同一機体
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by d-back | 2006-09-14 23:45 | Today's Atsugi!

2006年9月13日(水)の厚木

待ちに待ったフライインの日。あいにくの雨だが、みんな元気いっぱいに帰って来てくれた^^今日、一番の画像は…あいにくのお天気で、まともな写真はほとんど無いのだが、先人の教えを糧に1/250で頑張ってみたE-2C/VAW-115/NF-600 (BuNo.165296)を貼らせていただこう_^^_
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そもそも今日は自宅でradioを聴いていたのだが、13時過ぎ頃C-2がGCAに入ってきたのを受けて「本当に来たな^^;」って押っ取り刀で出かけたわけだ。それにしても、IMCの悪条件の中ほとんどをGCAで、およそ3分に一機を等間隔で着陸させた管制スタッフの技量にはただただ脱帽である_^^;_

さて今回、僕の予想はことごとく外れたが、最後の最後でうれしい誤算が重なって、幸運にもフライインに立ち会うことが出来た。だが、本当の楽しみはフライインまでの間にあるのだなあと感じている…
そう、エンドに展開するってことは、航空祭みたいに決められた予定を楽しみに行くのではなく「今日はどんな機体が見られるんだろう」とワクワクしながら「予想するところにある」んだ^^僕はどこまでも「外から見える情報だけで」楽しんでいこうと思う。

14:15 F/A-18C VFA-192 NF-305
14:21 F/A-18E VFA-27 NF-214 BuNo.165868
14:23 F/A-18C VFA-192 NF-300
14:26 F/A-18E VFA-27 NF-212
14:30 F/A-18E VFA-27 NF-211
14:33 F/A-18E VFA-27 NF-205
14:36 E-2C VAW-115 NF-602  BuNo.163698
14:38 E-2C VAW-115 NF-601  BuNo.164107
14:41 E-2C VAW-115 NF-600  BuNo.165296
14:48 F/A-18E VFA-27 NF-202
14:52 F/A-18E VFA-27 NF-206
14:55 F/A-18E VFA-27 NF-207
14:57 F/A-18E VFA-27 NF-215
15:01 F/A-18E VFA-27 NF-201
15:04 EA-6B VAQ-136 NF-501  BuNo.160786
15:07 EA-6B VAQ-136 NF-504  BuNo.161115
15:10 F/A-18E VFA-27 NF-203
15:13 EA-6B VAQ-136 NF-503  BuNo.158811
15:15 P-3C 96  SerNo.5096
15:18 P-3C 3-70  SerNo.5070
15:21 LC-90 61-303  SerNo.9303
15:28 P-3C 96 SerNo.5096
15:36 SH-60 51-901  SerNo.8901
15:40 P-3C 6-83  SerNo.5083
15:45 YS-11 61-41  SerNo.9041
15:53 LC-90 61-305  SerNo.9305
16:04 P-3C 6-12  SerNo.5012
16:08 P-3C 6-92  SerNo.5092
16:51 P-3C 84  SerNo.5084

※朱字は同一機体だが、T/GかG/A(着陸復航)かは不明。他はGCAによる着陸。BuNo./SerNo.は、写真に写っていたものだけを掲載した。
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by d-back | 2006-09-13 23:30 | Today's Atsugi!

2006年9月12日(火)の厚木

相変わらずお天気が冴えないが、9.11も過ぎた事だし、行ける時に行かないと後悔するのでいつも通り早朝出勤?してみれば…CV63ハンガー前に3機、他、F/A-18が数機と、EA-6B(ZAPPERS)など、三沢に展示されていた機体がほとんど立ち寄っている感じ…まるで空母が帰ってきた時みたいだ^^

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VFA-102,DIAMONDBACKS所属の、F/A-18F/NF-112/
久しぶりに会えたというのに…もっと光を;_;
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VAQ-130,ZAPPERS所属のEA-6B/AC-500
これほど短期の間にCAGの機体が変わるのも珍しいだろう。なんとしてもBuNo.を押さえたかったが…ビギナーズラックもこれまでか^^;
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お馴染み、海上自衛隊のP-3C/51-5007
実は、今日いちばん嬉しかったのがこの一枚^^なぜ嬉しかったか当ててみて下さい。正解者には粗品進呈^^v
a0053837_174340.jpg

今日から明日いっぱいは、天気が最悪なので、出来れば天気がよくなるまで厚木で遊んでいてくれないかなあと思っていたが、昼までに「ほとんど」上がってしまった。13時までに確認できた機体は下記の通り…

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8:24 P-3C 3-57 T/O ser#5057)
8:37 US-1A 71-90  T/O ser#9090
8:58 P-3C 6-41  T/O ser#5041
9:02 YS-11M 61-42  T/O ser#9042
9:07 C-40A VR-59 RY-830  T/O BuNo.165830
9:19 US-1A 71-90  T/G ser#9090
9:24 US-1A 71-90  T/G ser#9090
10:50 P-3C 51-07  T/O ser#5051
10:11 P-3C 203-54 T/O ser#5054)
10:19 F/A-18F VFA-102 NF-1**  T/O
10:19 F/A-18F  VFA-102 NF-112  T/O
11:44 F/A-18C VFA-192 NF-311  T/O
11:44 F/A-18C VFA-192 NF-302  T/O
12:07 EA-6B VAQ-130 AC-500  T/O
12:54 F/A-18C VFA-195 NF-4** T/O
12:54 F/A-18C VFA-195 NF-4** T/O
12:58 EA-6B VAQ-130 AC-5** T/O

※朱字は同一機体

ps.ところで、CV63ハンガー前にいた「謎のF/A-18」はどうなったんだろう^^?;
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by d-back | 2006-09-12 16:30 | Today's Atsugi!

2006年9月8日(金)の厚木

ちょっと珍しい?プロペラの軌跡が写り込んだ写真は、VR-62所属の、C-130T/JW-348(BuNo.165348)
雨の日は、機材が濡れるのは恐いが、こういう面白い写真が撮れたり迫力満点のGCAが聴けたりする事も…ちなみに、コールサインの「NALO」は、Navy Air Logistics Officeということのようである
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お次はNF-412。今週末に行われる三沢基地航空祭のため一時帰還したと思われる。ChippyのマークとNFのレターが、妙に懐かしく感じられた^^
ちなみに、本隊はLaem Chabang港(Thailand)に寄港、パタヤでバカンス中だとか…こんな天気の悪い時期に戻って来させられたのは、ある意味、貧乏クジかもね^^;
a0053837_13585727.jpg

さて殿(しんがり)に控えしは…何の変哲もないP-3C/6-5041だが、こいつだけはなんとか(ファインダーに)収まるようになってきたなあと…^^ヾ
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さて本日は、ようやく仕事が一段落付き、久々の早朝展開。朝から北北西の風、風速4.6m(※1)で、R/Wは01。日差しはないが、蒸し暑く、上空は霧が発生しているようでIMC(※2)となっているため、GCA(※3)必須と判断。押っ取り刀で周波数を追加した。エプロンには、F/A-18Cとみられる機体が数機駐機していた。
なお、F/A-18F(スーパーホーネット)は、既に三沢入りしている模様。

※1:この日、7時の時点では、風向20度・風速9ノットであった
※2:IMC(Instrument Meteorological Condition※計器気象状態 )
※3:GCA(Ground-Controlled Approach※着陸誘導管制)

用語の詳細については、以下のコンテンツ等を参照のこと…
→国土交通省 用語解説ページ

朝から雨模様で、結局3時間あまりの展開だったが、以下の通り「5種9機体」の上がりを観ることができた。また9時過ぎに離陸したF/A-18Cが2機、帰り際に戻って来てGCAで着陸した。戦闘機のGCAは初めて聴いたが、なかなかに迫力がある。雨の日の展開も、捨てたモンじゃない^^

7:57 YS-11M JMSDF 41-9041 T/O
8:58 P-3C JMSDF 6-5092 T/O
9:01 P-3C JMSDF 6-5083 T/O
9:16 F/A-18C VFA-195 NF-412  T/O
9:17 F/A-18C VFA-195 NF-411  T/O
9:29 C-130T VR-62 JW 165348  T/O
9:53 UP-3C JMSDF 51-9151 T/O
10:00 P-3C JMSDF 6-5084 T/O
10:09 P-3C JMSDF 6-5041 T/O 
10:55 F/A-18C VFA-195 NF-4xx  LND (GCA)※1
11:00 F/A-18C VFA-195 NF-4xx  LND (GCA)※2

注:同一色(赤および青)は同一機体と思われるものだが、※1、※2に関しては、機体およびmodexを視認していない。
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by d-back | 2006-09-08 08:06 | Today's Atsugi!